Rivarossi-AHM Art. 5090/02, del 1978?
Locomotiva a vapore articolata 2-8-0 0-8-2 (o più brevemente 2-8-8-2) Mallet Y6b in livrea Pennsylvania, epoca II-III. Il modello gestisce l'inversione delle luci ed è stato in distribuzione dal 1977 e, in varie versioni e livree, sino al 1996.
Il modello ha trasmissione a giunti, che muovono i due gruppi di carrelli da 4 assi. Il tender è a carrelli tipo Buckeye. Curiosamente, sia la versione con tender Pennsylvania che quella con tender Norfolk & Western, recano il numero macchina 2197 e lo stesso numero è riportato sul tender della versione in livrea Santa Fe. Dal 1996 la Rivarossi ha riprodotto la 2174 sempre in livrea Norfolk & Western.
Nella realtà, la Pennsylvania Railroad non ha mai avuto queste macchine: le uniche con questo rodiggio che ha avuto sono state le sei locomotive HH1s/Y3s acquistate dalla Norfolk & Western nel 1943 e rinumerate da 373 a 378.
La Norfolk & Western ha avuto sia la Y3 nelle varie versioni (Y3 nr. 2005-2049, Y3a nr. 2050-2079, Y3b/Y4 nr. 2080-2089) che la Y6 (Y6 nr. 2120-2154, Y6a nr. 2155-2170, Y6b nr. 2171-2200). Di tutte queste macchine sono sopravvissute in museo le sole 2150 e 2156, mentre le 2197 e 2174 sono state riprodotte da Rivarossi.
Il modello è in buone condizioni e funzionante ed ha ancora i ganci americani, ma ho recuperato un gancio a becchetto (art. 101420).
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retro del tender con il faro funzionante |
sottocassa del tender |
aggancio tender locomotiva |
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locomotiva |
sottocassa assi posteriori, da pulire |
sottocassa assi anteriori, da pulire |
